鹿児島・往復乗車券の旅2日目

更新:2025-12-07

車窓から桜島、トヨタアクア、大畑駅訪問とくま川鉄道の攻略、ラーメン

見事なブルースカイ！旅行2日目は鹿児島中央からのスタート。まずは市電に揺られてお隣の鹿児島駅へ。おとめちゃんの新しいデート服をガシャで神引き。やったぜ！気分も上々、隼人はやと駅へ。車窓から臨む桜島。よく見ると噴煙ふんえんが上がっているような？

桜島は日本でもっとも活動が活発な火山のひとつで、日常的に噴煙を上げている。2025年は、すでに300回以上噴火しているのだとか。

肥薩ひさつ線は夏の豪雨ごううで被災し、しばらくは代行バスでの運用。そのバスも土日祝は完全運休なため、ここからはレンタカー作戦を決行する。肥薩線を北上し、人吉ひとよし方面へ。駅メモならぬ車メモだッ！※運転しながらスマホ操作するわけにはいかないので、どこで停まってチェックイン操作するか、綿密めんみつに計画を立てている。

2025年8月の豪雨で鹿児島県霧島きりしま市の築堤ちくていが大規模に崩落ほうらくし、吉松よしまつ～隼人間が不通となっている。復旧には長期間を要し、JR九州曰いわく2026年6月末ごろの運行再開を目指すとのこと。しかし、それに加え、そもそもこの肥薩線は2020年7月の豪雨で熊本県の八代やつしろ～吉松までが甚大じんだいな被害を受けていて、そちらは…。

今回借りたトヨタのアクア(単色液晶のインパネを見る限りおそらく初代アクア・2011年製。メーター14万km以上走っている)か。この車、プリウスと同じハイブリッドかつe-CVTなんだけど、シフトレバーはフツーのAT車みたいだなぁ。普段は筆者、日産ノートe-POWERに乗ってるから、モーター駆動くどう特有の強い回生かいせいブレーキが利かない、いわば一般的なガソリン車のペダル感覚に、そして初めて運転する道のダブルパンチに戸惑い…と、鉄道系のブログ記事で車の話されても意味わかんないよね。

閑話休題かんわきゅうだい。さて、いつもの電車旅では到底辿り着けない場所へ行こうか。下道で吉松駅、えびの駅、と順調に北上しつつ、JR肥薩線の秘境・大畑おこば駅へ。こんなところに来る物好きは筆者くらいだろうとタカをくくっていたが2～3名の先客。そうか、夏目友人帳なつめゆうじんちょう！ニャンコ先生のぬいを持ったグループと遭遇。

全国屈指の難読駅名。大畑と書いておこば駅。読めるかッ！！かつてこの地区では焼畑（こば）が行われており、それが大規模だったためおおこば、大畑だとか。日本で唯一のループ線+スイッチバックを併せ持つ駅なのだが、果たしてこの駅を再び電車が走る。そんな日は来るだろうか…。

お次は熊本県・くま川鉄道の攻略へ。おかどめ幸福こうふく駅まで車を走らせ、売店で入手したホットサンドでようやくお昼。ちょうど電車が来たのでドア付近の整理券を…えっと、発券されないんだけど？挙動不審な筆者を見かねてか、車掌さんがなんと手書き乗車券を発行してくれた！これは嬉しい。そして湯前ゆのまえ駅まで乗り鉄して堂々の完走！

さて、帰りは無理して線路沿いの~~酷道こくどう~~国道を進む必要もなくなったので、鹿児島空港から見て西側の広めの国道を南下。無事にレンタカー返却。鹿児島本線でいつものホテルへ帰宅。

くま川鉄道を攻略し、肥薩線、吉都きっと線、宮之城線をコンプリート！マスターオブ宮崎＆熊本のダブル受賞！昼間に飲めなかった分、夜は駅構内のざぼんラーメンさんで乾杯からの、おビールで優勝ッ！明日への活力を蓄えるのだった。

鹿児島中央駅構内のざぼんラーメンさん。1129良い肉の日だったこともあり、この店限定の桜島チャーシューメンを注文。いろんな野菜が入っていて食感がなかなか良い。